柔(rou)性制(zhi)造，在大眾生活領(ling)域(yu)，是個(ge)陌(mo)生的(de)詞。但從前年的(de)“中(zhong)國(guo)制(zhi)造2025”綱領(ling)的(de)提出(chu)，到(dao)去(qu)年“兩會(hui)”，再到(dao)此前的(de)G20峰會(hui)，“柔(rou)性化生產(chan)”、“柔(rou)性制(zhi)造”一(yi)直都是備受關注的(de)命題(ti)。

　　在長沙(sha)經開區，單品種、大批量(liang)的“剛(gang)性(xing)生產”產品逐漸退出企業，多品種、小(xiao)批量(liang)的“柔性(xing)制(zhi)造”產品方興未艾。三一(yi)重工、一(yi)派(pai)數控、宇(yu)環智能等企業紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)從“剛(gang)性(xing)生產”轉向“柔性(xing)制(zhi)造”。

　　柔性制造(zao)是(shi)生產(chan)方式(shi)轉型大勢所(suo)趨

　　在(zai)業內(nei)人士看來，從制(zhi)造業大國(guo)到制(zhi)造業強國(guo)，從傳統經(jing)濟(ji)到智能經(jing)濟(ji)，中國(guo)經(jing)濟(ji)轉型的(de)一個關鍵，就(jiu)是如何從“剛性生產(chan)”轉向“柔性生產(chan)”。

　　剛性生(sheng)(sheng)產，體現在產品的規模(mo)化生(sheng)(sheng)產方面(mian)，滿足(zu)的是社會對大量工業品的需求。

　　而伴隨著消費(fei)結構(gou)升級，買方(fang)市(shi)場和消費(fei)者(zhe)個性化、定(ding)制化、時(shi)效性要求日益(yi)凸(tu)顯，滿足(zu)“多樣化、小(xiao)規(gui)模、周期可控”的柔(rou)性化生產，才是企(qi)業(ye)未來生存(cun)和制勝的關(guan)鍵。

　　這一(yi)新穎的(de)生產方(fang)式，在(zai)此前沿海地區的(de)中小服裝制造(zao)企業有過極致展現。如今，在(zai)汽車制造(zao)領域已廣泛應用。

　　在這一點上(shang)，作為一家活塞數(shu)控機床和生產線研發(fa)企業的掌(zhang)舵者，長(chang)沙(sha)一派數(shu)控股(gu)份有限(xian)公(gong)司(si)董事長(chang)朱(zhu)更紅(hong)深有同感。

　　“‘柔性制(zhi)造(zao)’可同(tong)時加工幾種(zhong)不同(tong)的零件，靈活性極(ji)強(qiang)。如今市場(chang)上(shang)那(nei)些琳瑯滿目(mu)的汽車(che)(che)型號和種(zhong)類繁多的配置構(gou)型，很大程度(du)上(shang)得(de)益于柔性生產體系(xi)，既降低(di)了汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)成本，也為大眾消費者降低(di)了購買價格。”朱更(geng)紅說。

　　“柔性制(zhi)造(zao)”在園區(qu)企業(ye)成主流

　　在園區的采訪中，處處可見“柔性制(zhi)造”生產畫面。在一派數控(kong)，個性化訂制(zhi)已成為企業(ye)的核(he)心競爭力。

　　該公司(si)日(ri)前(qian)研發的首臺手(shou)機蓋(gai)板(ban)瑕疵檢(jian)測(ce)機，利用(yong)仿人類視覺(jue)方(fang)式進行自動識別，不僅提高了(le)檢(jian)測(ce)效(xiao)率，多項缺陷(xian)檢(jian)測(ce)的正確率也超過99%，顛(dian)覆了(le)檢(jian)測(ce)工藝(yi)。

　　在朱更(geng)紅看來，高精(jing)準發動機活塞生產(chan)線才是一派(pai)數(shu)控(kong)(kong)的“明星產(chan)品”。“像數(shu)控(kong)(kong)活塞變(bian)橢圓車床，采用直線伺(si)服(fu)技(ji)術，可以更(geng)靈活精(jing)準地控(kong)(kong)制大功(gong)率船(chuan)用柴油機活塞的加工形狀。”

　　走進(jin)三一(yi)重工的(de)(de)18號車間(jian)，噴泉、棕櫚樹(shu)相間(jian)分布，現代化(hua)、智能化(hua)氣息撲面而來。“這是世(shi)界上面積最大的(de)(de)智能化(hua)工廠(chang)，也是一(yi)個(ge)集先進(jin)自動化(hua)硬件設備(bei)與(yu)數字化(hua)管理系(xi)統于一(yi)體的(de)(de)智能制造系(xi)統。”三一(yi)集團副總經(jing)理、首席(xi)信息官潘睿(rui)剛介紹(shao)。

　　記者(zhe)了解到(dao)，目前18號車間已實現了生產中人、設備、物料(liao)、工藝等(deng)各(ge)要(yao)素的柔性(xing)融(rong)合。

　　“目前(qian)工程機械行業強(qiang)勢回暖，今(jin)年2月份攪拌車(che)上升(sheng)96%，泵(beng)車(che)上升(sheng)91%，拖(tuo)泵(beng)上升(sheng)127%，產品在整個市(shi)場上供(gong)不(bu)應(ying)求(qiu)。”潘睿剛(gang)表示(shi)，盡(jin)管如(ru)此，但是三一(yi)重工還(huan)是如(ru)期完成生產任務，這得益于車(che)間采用的柔性制造系統。

　　如今(jin)，三一重工18號車間的8條生產線，可以實現69種產品混(hun)裝柔性生產，傳統的起重機、挖掘機、消(xiao)防車、泵(beng)車等產品都具備了這種柔性生產方式。C2M(客戶對工廠)生產方式已被其他許多公司采納(na)并應用(yong)。

　　大(da)數據是(shi)“柔性制(zhi)造”的(de)關(guan)鍵

　　從采訪來看，柔性生(sheng)(sheng)產的本質，是(shi)使生(sheng)(sheng)產過程由廠家主(zhu)導(dao)(dao)，轉型為(wei)消費者(zhe)主(zhu)導(dao)(dao)。因為(wei)運用大數據(ju)技術和思維，把(ba)消費者(zhe)與生(sheng)(sheng)產者(zhe)一體化，就(jiu)成為(wei)關鍵。

　　在大數(shu)(shu)據方面的(de)(de)應用，企業通(tong)過對大量(liang)數(shu)(shu)據的(de)(de)采集和分析，可以更快的(de)(de)找準市場(chang)，同時(shi)通(tong)過開放(fang)生產(chan)環(huan)節，讓消費者(zhe)介入(ru)生產(chan)過程。

　　在大數據的采(cai)集和挖掘(jue)上，三(san)一重(zhong)工一直走在行業的前面。“通過智能硬件設備和數字化(hua)信息系統(tong)，我(wo)們可以(yi)(yi)采(cai)集和儲存大量的數據信息，包括用戶需要求(qiu)、產(chan)品(pin)信息、設備信息以(yi)(yi)及生(sheng)產(chan)計劃等(deng)。”潘睿剛說，基(ji)于對大數據的處理分(fen)析，可以(yi)(yi)制定最合(he)適的生(sheng)產(chan)方案(an)，最有(you)的分(fen)配各(ge)種制造資源。

　　潘(pan)睿剛說(shuo)，在物(wu)料運輸方面，三一重工(gong)將自(zi)己的(de)制造系統(tong)系統(tong)于供(gong)應商的(de)物(wu)料系統(tong)進行共享，不但物(wu)料庫(ku)存不足，供(gong)應商便可(ke)根據(ju)數據(ju)直供(gong)上線。